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2010年9月30日星期四
摄影：还珠大道又有起车祸了
今早过还珠大道的时候看到一辆摩托倒在地上，车头有点碎了。路边坐着一个人，一个交警在处理。摩托车的后面大概十米，有辆小车斜停着。应该是小车向左 转入小路时，碰到了摩托，摩托就躺下了。
2010年9月29日星期三
摄影：合浦文昌塔
文昌塔又称文笔塔、文峰塔、番塔，是当时钦廉地方一座具有风水意义的宝塔。据说建造此塔的作用就是旺文启智利学业，以庇护古县城文化昌盛，弥补当地文 峰的不足，振兴文运，从而可以多出文人才子。文昌塔修筑后，合浦县文人才子辈出是有史料记述的。据明崇祯10年《廉州府志·图经志·历年纪》记载：廉之西 南隅无岗，江流斜去，形家所忌；民无贮蓄，科名亦廖，乃请于抚按造塔以镇之……塔名文昌，义取丁火之文明也。"址于城南之冈，累七层，高丈十，贯以阶升， 外扃以环道，翼以扶栏，朱碧辉映，时有铮铮之声。峭出之间如文笔状，固一郡之望也。" 另据《阳宅三要》记载："凡都省府厅州县，文人不利，不发科甲者，宜于甲、申、丙、丁四字上立一文笔塔，只要高过别山，即发科甲；或山上立文笔，或平地修 高塔，皆为文峰。"依此可据，文昌塔的修筑是为了补辅当时廉州府"形家所忌"的地理环境，改变"民无贮蓄"、文运不昌的风水劣势，使之丁火文明昌盛。
有关合浦文昌塔，民间还有不少的传说。
据说，清乾隆年间，进士出身的康基田受命到廉州任知府，府治就设在如今的合浦县城。精通风水的康基田一到合浦，就四处考察地形。他发现合浦是个"犀牛 出海形"，而城南一带正是"犀牛吉地"。这一带坟地较多，若谁家偶尔葬中穴位，子孙必然大贵。子孙一贵，势必威胁"康府"地位。于是，康基田命人在城南建 起文昌塔。当斜阳照射时，塔身长长的投影恰像一根七节钢鞭，鞭打犀牛，将之往回驱赶，以破风水。据说，康基田此举，使合浦百年间不出人才！
但细心的人会马上发现：所谓"康基田立文昌塔破合浦风水"之说，根本不可能是事实。文昌塔建于明万历四十一年(公元1613年)，而康基田清乾隆三十 七年(公元1773年)才由钦州知州擢升为廉州知府。他到合浦时，文昌塔早已立起来了。
据北海市文史专家黄家蕃先生考证，民间所谓"专破合浦风水"的康基田，其实是个颇有成就的官员，他"为官清正，在钦、廉多惠政"。任廉州知府时，康基 田引进种桑养蚕技术，解决了不少农民的生计问题；他主持修复"海门书院"，大兴文教之风；他疏浚城壕，改善城中排水系统和乡间农田灌溉设施；他还兴建城内 街、桥和"东坡亭"、"清乐轩"等园林设施，使廉州城更整洁美观……
当然，民间传说也并非空穴来风。据记载，康基田确实在合浦主持建造过一座塔——文峰塔，可惜这座塔早已坍塌了。
关于合浦文昌塔，另外两个故事在合浦民间流传更广：
一是说：古时合浦廉江常生水患，祸害民生。有一年，不知从何处跑来一头巨大的犀牛，停留在廉江河湾里。从此江水不再泛滥，百姓得以安生。到明万历年 间，官府赋税徭役名目繁多。然而，每当官吏到廉江一带横征暴敛时，犀牛便会现行，将官吏吓跑。恼怒的官吏们经一番谋划，在廉江河湾高坡上建起文昌塔。塔落 成后，每逢太阳斜照时，塔影便倒映在河湾中，像一条长长的鞭子抽打在犀牛身上，致使犀牛无法在廉江安身，只得逃逸他处。此后，贪官们又可为所欲为了。
另一种说法是：明代某一年，廉州来了个"番鬼佬"(廉州人当时对外国传教士的蔑称)。这"番鬼佬"目光犀利，能看穿石头。一次，"番鬼佬"来到廉江 边，一眼便看出水里有头大犀牛，马上意识到这是个灵物，并预感廉江因此日后必出大人物。为扼制廉州，"番鬼佬"便编造谣言说："河湾中的犀牛是个妖孽，不 除去终有一天会祸害地方。"官府听其怂恿，便在廉江河湾旁山坡上建起一座酷似牛鞭的塔。塔落成后，像鞭子不断抽打犀牛，使之无法安生，只能逃往别处。此 后，廉州便少出俊才了。因此，合浦一些人又将文昌塔称为"番塔"。 关于"番塔"的另一说法是古合浦是印度佛教传入我国的最初之道，印度佛教有寺庙庵外，塔又为一象征，当时两广人惯称洋人为番鬼，而塔作为安葬印度高僧骨灰 （舍利） 的建筑物，故塔称番塔就顺理成章了。
当地文史研究专家考察后发现：其实，合浦文昌塔的修建，与所谓"驱赶犀牛"的传说毫不相干。
明崇祯十年版《廉州府志·卷一·图经志·历年纪》中，就简要而明确地讲述了建文昌塔的目的："(文昌塔)址于城南之冈，累七层，高丈十，贯以阶升，外 扃以环道，翼以扶栏，朱碧辉映，时有铮铮之声。峭出之间如文笔状，固一郡之望也。"显然，前人之所以建这座塔，是将出"文笔"、出人才的"一郡之望"全寄 托在了它的身上。
旧版《合浦县志》中也记述道：建造文昌塔，是因为"此地无高冈，江流斜去，形家所忌"，由此造成"民无储蓄，科民亦寥寥(纳税人不多)"。于是，"乃 请于抚，按造塔以镇之"。建塔费用，除了动用府库杂税的余额银两外，还向民间摊派进献建筑材料，共耗银八百余两。之所以 "塔名文昌，义取丁火之文明也"。在古人眼里，南面方位属"火"。在南面立文昌塔，是期望文昌帝君护佑当地文明昌盛的意思。
（以上文字来源于网络）
摄影：运动：我的菜车，建和自行车
单车车驾是铝合金的，有一层透明的涂漆，涂漆比较容易被刮。不过也无所谓了，铝合金就是这个颜色的，也不会生锈，怎么刮都不会难看到哪去。先来个全身 照，这车改动了一些东西，因为我身高问题，这车的车头调到最低还是显得有些高。而且车头到坐鞍距离短，对运动型姿势来说就有点舒展不开，所以就把原装的把 立换成了120mm的长把立，原装的把立大概是60mm的。因为有部分时间是休闲散步用的，不想总是趴着的姿势，就把原装的把立反装，加了一段塑料水管， 成为一个小的、位置比较高的小横把，把前刹装在小横把上。
前头横把上装有两个码表、一个水壶架、电筒架、红色的反光片、手机架还有个铃铛，比较多，基本上把横把都塞满了。两个码表一个是速度表（行程表），另 一个是发动机转速表（踏频表），从码表的测试，现在一般的速度在22km/h，踏频在80/min左右，平路最高速度有35km/h，下坡可到40km /h。车踦的感觉还是比较稳当，没有晃的感觉。
平时，车上有一个车尾包，一个横梁包。在车尾包上有一个车尾灯。其它就不带什么了。要拍照的时候就带上一个漂流木的摄影包，用橡胶带挂在车头上。
看一下车头，原用的把立换成了120mm的，比原来的长很多，原来的把装后作的小横把在高位。
车头上的东西很多，看着有点头重脚轻的感觉，不过对骑行没有大的影响。
车子用的刹车是碟刹，当然是最菜的级别，不过使用感觉上也比普通的刹车要轻松和舒服，也许是偶没用过什么高级 货。高级的自行车碟刹很贵，有点不明白，摩托的碟刹要求高得多，也没见贵到哪里去。
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